Jak rozliczyć eksploatowanie samochodu z silnikiem elektrycznym?

W celu zaliczenia wydatków związanych z użytkowaniem pojazdów do kosztów podatkowych należy potwierdzić ich comiesięczne zużycie. Standardowo robi się to w oparciu o tak zwaną kilometrówkę. Dokument ten nie ma zastosowania dla samochodów napędzanych silnikiem elektrycznym i hybrydowym.

Artykuł 16 ust. 1 pkt 51 ustawy o CIT zalicza wydatki związane z użytkowaniem samochodów nie będących własnością firmy do kosztów uzyskania przychodów. Owe wydatki liczone są na postawie iloczynu liczby przejechanych kilometrów oraz stawki za dany odcinek określonej w Rozporządzeniu Ministra. W związku z tym konieczne jest prowadzenie ewidencji pojazdu zawierającej:

– imię, nazwisko i adres kierowcy,

– numer rejestracyjny samochodu,

– pojemność silnika,

– numer porządkowy wpisu,

– datę i cel wyjazdu z uwzględnieniem przebiegu trasy,

– liczbę przejechanych kilometrów,

– koszt podróży,

– dane właściciela pojazdu.

Prawo to nie ma zastosowania dla samochodów elektrycznych i hybrydowych wykorzystywanych podczas prowadzenia działalności gospodarczej. Problem z rozliczeniem zużycia tych pojazdów wynika z niemożliwości oceny pojemności silnika, a co za tym idzie oznaczenia stawki kilometrowej. W związku z tym cały wydatek na poczet używania tego typu floty samochodowej uznawany jest za koszty uzyskania przychodu. Podobna sytuacja dotyczy samochodów posiadających jednocześnie napęd elektryczny i spalinowy, gdzie podstawą funkcjonowania jest energia elektryczna.

W praktyce pozwala to na nie prowadzenie przez przedsiębiorcę ewidencji pojazdów tego typu. Jest to aspekt silnie przemawiający za uwzględnieniem wynajmu takich pojazdów do celów biznesowych.

Ewelina Uroda
www.gazetapodatkowa.net